航空动态全球旅游业规模未来十年内突破十五万亿美元全球休闲旅游市场长期前景看好2024 年全球旅游市场将持续复苏商旅市场全面复苏需求减少、航班增加，加拿大航班票价下降 19%英航母公司 IAG 预计中期营业利润率为 12%-15%美巴航线拉塔姆航空客运量超过美航与美联航居于 首位2024 年寒假春节出境游需求持续走高银发群体成为消费主力带动机票销售双 11“囤机票”成主流带动机票销售额持续攀升全球旅游业规模未来十年内突破十五万亿美元2023 年 11 月 1 日，世界旅游业理事会（WTTC）第 23 届 全球峰会于卢旺达首都基加利拉开帷幕。会议指出，全球旅 游业正强劲恢复至 2019 年水平。在全球旅游市场迅猛增长 的势头下，所有地区的复苏速度均快于此前预期。其中，亚 太地区处于领先地位。数据显示，至 2023 年底，全球旅游 业规模将恢复至 2019 年水平，未来十年内更会突破十五万 亿美元。来源（中国民航网）全球休闲旅游市场长期前景看好世界旅游交易会（WTM）发布的《WTM 全球旅游报告》显 示，2023 年全球休闲旅游总人次将仅比 2019 年低 10%。在 各国国内旅游市场持续表

航空动态第三季度欧洲客运量同比上涨2025 年欧洲差旅市场完全复苏柬埔寨暹粒吴哥国际机场通航运营北美航司将增加亚太地区运力悉尼机场国际旅客量恢复至 2019 年水平的 89.1%中埃签署合作协议旨在促进旅游ITA 航空和大韩航空达成代码共享协议2023 年 1 至 9 月中国访柬游客量增幅居首2023 年中国民航旅客运输量恢复至 2019 年的 95%冬春航季中国始发的国内国际航线客票预订量猛 增第三季度欧洲客运量同比上涨根据国际机场理事会欧洲分会（ACIEurope）报告分析， 尽管航空票价持续上涨并面临不断上升的通胀压力，今年上 半年，欧洲航空客运量恢复至 2019 年同期水平的 92.3％， 第三季度欧洲航空客运量同比增长 12％以上，恢复至 2019 年同期水平的 96.9％，第三季度欧洲机场的客运量显著改善。来源（中国民航网）2025 年欧洲差旅市场完全复苏全球商旅协会（GBTA）发布 2023 年欧洲差旅指数（BTI） 展望报告，预计 2025 年欧洲商务旅行支出将达到 4149 亿美 元，超过 2019 年的 3919 亿美元。预计今年底将恢复至 2019 年水平的 90

航空动态SITA 发布 2023 年旅客 IT 洞察报告全球商务旅行的需求和成本已高于疫情前水平全球航空业基准指数超 2019 年水平SITA：亚太地区旅客的航空出行信心呈上升趋势法荷航将订购 50 架空客 A350 系列飞机加拿大航空将购买 18 架波音 787 飞机国产大飞机 C919 第一次走出中SITA 发布 2023 年旅客 IT 洞察报告SITA 发布 2023 年旅客 IT 洞察报告显示，旅客在旅行期 间更加青睐于使用移动技术获取航空服务，如预订行程、值 机、行李提取等。移动 APP 端的预订量占比明显提升，2023 年移动 APP 端的预订量占比为 22%，同比 2019 年提升 14%。 移动端在值机业务使用占比提升 3%，行李提取服务占比提升 33%。来源（中国民航网）全球商务旅行的需求和成本已高于疫情前水平根据 FCM 咨询部门最新报告，随着商务旅行需求的不断 增加，航班和住宿费用也随之上涨，英国和欧洲地区出现了 明显的价格上涨现象。FCM 于 9 月 21 日发布的 2023 年第二 季度趋势报告指出，全球商务旅行的需求和成本现在已经高 于疫情前的水平。 与 2

航空资讯IATA：7 月全球航空客运量恢复到疫情前水平的 95.6%IATA：7 月全球航空货运周转量同比下降 0.8%8月中国三大航航班量恢复率居于全球航司前列航班管家：中国民航国际市场保持积极恢复趋势亚太地区客流量引领行业复苏欧洲三大航空集团夏季表现强劲上半年迪拜国际机场旅客吞吐量达 4160 万人IATA：7 月全球航空客运量恢复到疫情前水平的 95.6%国际航空运输协会 7 月客运数据报告显示，后疫情时代 航空客运市场持续强势复苏。2023 年 7 月航空客运总量（按 照收入客公里或 RPKs 计算）同比 2022 年 7 月增长 26.2%。 其中，7 月国内客运量同比 2022 年同期增长 21.5%，比 2019 年 7 月高 8.3%。由于中国国内客运市场需求激增，7 月客运 量创历史新高。与去年同期相比，国际客运量增长 29.6%，所有市场均 呈现强劲增长。国际客运量恢复至 2019 年 7 月水平的 88.7%。 载客率达 85.7%，月度国际客运量载客率创历史新高。国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表 示：“随着越来越多的人持续旅行，7 月

航空动态ACI：2022 年全球机场旅客吞吐量超过 66 亿人次ACI：全球航空市场稳步复苏 预计 2023 年全球机场 旅客吞吐量将达到 84 亿人次上半年新加坡入境的中国游客数量激增WTTC：欧盟旅游业今年预计恢复至 2019 年水平的 98%中欧航空旅行需求强势复苏波音和空客预测：亚洲是航空业主市场上半年韩国民航客运市场恢复八成ACI：2022 年全球机场旅客吞吐量超过 66 亿人次国际机场协会发布 2022 年全球机场客流量数据报告， 2022 年全球机场客流量超过 66 亿人次，同比增长 43.8%。 其中，排名前 20 机场的客流量接近 12 亿人次，占全球总数 的 18%。排名前 20 的机场有 50%在美国，亚特兰大国际机 场位列榜首，2022 年的客流量接近 9370 万人次。伊斯坦布 尔机场排在第 7 位，成为欧洲客流量最大的机场。伦敦希思 罗机场排名跃升最快，从去年的第 54 位跃升至第 8 位。位 于亚洲的机场有 2 个，分别是新德里英迪拉·甘地国际机场 和东京国际机场。来源（中国民航网）ACI：全球航空市场稳步复苏 预计 2023 年全球机场旅 客吞吐量将达到

航空动态OAG：辅营收入成为维系航司财务稳健的支柱选座产品为美国 8 家主要航司创收 42 亿美元。2022 年全球 75 家航司的平均每客辅营收入达到 29.96 美元英国航空推出常客积分促销活动全日空推出航空主题数字藏品 NFT7 月起新加坡航空旅客可免费使用机上网络卡塔尔航空宣布将购买 3000 吨可持续航空燃料新西兰宣布投资 120 万美元进行 SAF 生产可行性研究OAG：辅营收入成为维系航司财务稳健的支柱OAG 发布辅营业务发展趋势报告，称航司辅营收入成为 维系航司财务稳健的支柱。航空研究机构 IDEAWORKS 数据 显示，2013 年至 2022 年期间，全球航司的辅营收入从 426 亿美元跃升至 1020 亿美元。尽管新冠疫情对航空业带来巨 大的影响，但 2022 年辅营收入与 2019 年几乎持平。市场趋 势方面，旅客更愿意为辅营产品付费。购买机票时不仅关注 价格和时间，其他包括 WIFI、机上娱乐项目、座位布局、准 点率及环境等因素都会影响旅客的决策。来源（中国民航网）选座产品为美国 8 家主要航司创收 42 亿美元。2022 年 全球 75 家航司的平均每客辅营

航空动态欧洲议会通过航空碳排放交易体系改革阿联酋航空将投资两亿美元用于航空可持续发展印度航空为节省燃油推行滑行机器人航空燃料需求助力 2023 年中国消费需求复苏美国航空应用 NDC 提高直销比例加拿大航空发布 NDC 计划维珍澳航推出行李追踪应用程序新意航表示 2023 年公司前景令人鼓舞北京大兴机场客流量一季度同比增长 102%欧洲议会通过航空碳排放交易体系改革近期，欧洲议会通过航空碳排放交易体系改革。欧洲议 会成员投票赞成修改航空碳排放交易体系，包括到 2026 年 2 逐步取消该行业的免费配额，以及推广可持续航空燃料的使 用，在 2024 至 2030 年为增加使用可持续航空燃料的商用飞 机运营商保留配额。上述立法措施是欧盟一系列减碳计划的 一部分，旨在至 2030 年将欧盟贸易系统的温室气体排放量 减少至 2005 年水平的 62%。来源（中国民航网）阿联酋航空将投资两亿美元用于航空可持续发展阿联酋航空宣布投资两亿美元用于航空可持续发展。通 过积极优化机队，引入新飞机及优化航路，提升燃油效率等 措施减少不必要的燃油消耗和碳排放。此外，阿联酋航空表 示将积极应用可再生能源，如在

航空动态ATA：全球航空公司到 2025 年整体运力供给跟不上市场需求恢复一季度中国国内航空客运恢复至疫情前约 9 成沙特航空第一季度客运量同比增长 35%俄航计划恢复运营 10 架飞机满足夏季需求澳大利亚竞争监管机构反对澳航收购联盟航空美联航 2023 财年第一季度营收 114.29 亿美元 同比增长 51.1%易捷航空 2023 财年盈利有望超市场预期阿拉斯加航空 2023 财年第一季度营收 22 亿美元 同比增长 31%马来西亚航空集团 2022 财年扭亏为盈印尼亚航 2022 财年亏损收窄加拿大航空使用空客下降剖面优化方案节油减排维珍航空将以 100%SAF 跨大西洋飞行欧洲议会投票修改航空产业碳排放交易计划可持续天空世界峰会在英国范堡罗召开IATA：全球航空公司到 2025 年整体运力供给跟不上市场需求恢复4 月 19 日，国际航空运输协会（IATA）理事长 Willie Walsh 表示，由于受到新飞机交付延迟和备件供应不足的影 响，2023 年全球航空公司的运力水平将低于预期，并且最早 也要到 2025 年才会得到改善。航空公司希望尽快从疫情的影响中恢复，预计 2023

航空动态国际航协发布 2023 年商业信心调查报告IATA中国是 2023 年世界经济走向的关键OAG:全球航空运力有望在 5 月破亿GBTA:2023 年一季度亚太国际差旅需求复苏超过欧美ACI:航空旅行市场需求激增，2024 年恢复至疫情前水平ACI:未来 20 年美国和中国仍是货运最大的市场中金:中国航司 2024 年业绩有望超过 2019 年中国重启出境游促进全球旅游业复苏未来十年内北京有望成为全球最大旅游城市目的地荷兰航空 2022 年业绩恢复至 2019 年水平英国民航局：希斯罗机场收费标准削减 20%欧盟统计局：欧盟旅游恢复到 2019 年水平的 95%国际航协发布 2023 年商业信心调查报告国际航协最新商业信心调查报告显示，航空业正经历新 冠疫情后的恢复期，行业前景普遍乐观。客运市场的前景比 货运市场更为乐观，预计客运需求将继续强劲复苏。过去一 年，货运表现 2023 年宏观经济逆风，通货膨胀和燃料成本 成为行业面临的主要风险。82%的受访者预计，未来 12 个月 的利润表现将有所改善。这与国际航协最新的财务预测相 符，即行业将在 2023 年恢复净盈利。飞机交付量方

航空动态波音公布 2 月订单和交付情况,787 维持全年目标波音发布《2023 版商用飞机融资市场展望》空客完善汉堡 A321XLR 生产设施美西南下调 2023 年 737 MAX 交付预期美航子公司 Envoy Air 将接收 6 架 E175沙特阿拉伯新航司利雅得航空将与波音合作沙特将成立第 3 家国有航司 NEOM 航空俄政府拨款 3000 亿卢布购买国外租赁飞机长荣航空订购 5 架 787-9“深航—空客创新工作室”挂牌成立波音公布 2 月订单和交付情况,787 维持全年目标3 月 14 日，波音公布 2 月商用飞机项目订单和交付情况， 共交付飞机 28 架（24 架 737 MAX、1 架 737NG 军用衍生型、 1 架 747-8 货机、1 架 777 货机和 1 架 787-10），获得订单 5 架（均为 737 MAX）。 3 月 15 日，波音向德国汉莎航空交付 1 架 787-9，标志 着 787 已结束自 1 月下旬以来的暂停交付。波音 787 项目面 临加快交付的挑战，目前仍维持 2023 年交付 70~80 架的目 标。来源（中国民航网）波音发布《2023

航空动态2023 年航空客运市场正在强劲复苏航司总收入 有望恢复至疫情前的 93%2023 年航空货运收入仍将比 2019 年高出 50%亚太地区将成为未来 20 年增长最快的地区 国际航协风险预测：全球经济、通货膨胀、油价等因素 或将成为航空业主要风险点2023 年航空客运市场正在强劲复苏航司总收入 有望恢复至疫情前的 93%2023 年航空客运市场正在强劲复苏，航司总收入 有望恢复至疫情前的 93% 随着全球活动逐步重启，航空客运复苏势头强劲。国际航 协预计，2022 年航空公司总收入将达到 2019 年水平的 87%左右， 高于上年的 60%。2023 年，在全球客运市场强劲复苏的推动下， 航司总收入有望恢复至疫情前的 93%。2023 年航空货运收入仍将比 2019 年高出 50%2023 年航空货运收入仍将比 2019 年高出 50% 疫情期间，航空货运成为航司收入的重要来源。2021 年航 空货运收入占航司总收入的比重达到40%，远高出疫情前的10%- 2 15%的水平。国际航协预计，2023 年航空货运收入将下降到 1500 亿美元左右，货运收入占总收入的比重回落到 20

航空动态兔年春节旅游东南亚成春节档大赢家跨省酒店预订超疫前境外酒店订单同比增逾4倍长线旅游恢复明显，出境机票预订同比增长6.7倍出行距离同比增加 400 公里每三人里就有一人比去年多住一晚 连住3天以上订单创历史新高主题乐园值得“多玩一晚”出境机票预订量同比增长 6.7倍2023 做好服务是关键兔年春节旅游东南亚成春节档大赢家2023 年 1 月27日，携程发布《2023 年春节旅游总结报告》。报告显示，作为疫情以来首个不用就地过年的春节，旅游市场 交出三年以来最亮眼成绩单。携程平台上，春节期间国内外旅 行订单皆迎来三年巅峰，旅游订单整体较虎年春节增长 4 倍。同时，作为跨境旅行放开后的首个长假，中国游客迅速走 出国门享受海外中国年，春节期间出境游整体订单同比增长 640%，内地旅客预订境外酒店订单量同比增长超 4 倍，跨境机 票订单增长 4 倍以上。相较国内热门景点的人山人海，一些尚 处于价格低位且体验舒适的海外旅游产品吸引了首批海外过年 游客。其中，旅游资源充沛又热情好客的东南亚更是成为春节 档大赢家。“乙类乙管”后的首个春节，返乡团圆或是旅游过年都可 以随心出发。国内各大火车站机