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2600余名飞行员，近600名机长与机长教员，山航70%的飞行员从这里走出来……

这些数字，是滨州学院飞行学院成立16年取得的成绩，无论把哪一个拎出来都足以令人瞩目。在刚刚过去的滨州市第十次党代会上指出，要打响“滨州机长”品牌，现如今，“滨州机长”已经成为了滨州的一张城市名片。

近日，滨州学院飞行学院召开了“滨州第十次党代会精神专题学习会”，会议由飞行学院党总支书记王同印主持，滨州市第十次党代会代表、副院长马文来传达会议精神。

在最后的会议总结时，王同印回忆了飞行学院16年的栉风沐雨，“我们要考虑三个问题，滨州学院飞行学院是从哪里来的，到哪里去，应该怎么去。”王同印说，未来我们要把飞行学院的发展投入到更高水平富强滨州建设的洪流中，飞行学院每一分子都要考虑怎样在创新中求突破，怎样切实擦亮‘滨州机长’名片。”

截至目前 已有近600名滨州机长翱翔蓝天

走进滨州学院飞行学院二楼的实验室教学区，映入眼帘的是墙上挂着的一排排机长照，从2006级最早一批学生到最近几年的优秀毕业生，都能在机长墙上找到他们的身影。

“从咱们学院走出去的机长数量已经有相当的规模，而且数量还在持续增长，二楼这片实验教学区的墙上机长的照片已经快要放不下了。”滨州学院飞行学院副院长马文来笑着说，截止目前，已经有2600余名飞行员从这里飞向蓝天，更是有近600名毕业生晋升为机长或机长教员。

由一名飞行员成长为机长是一个漫长而严苛的过程，需要过硬的知识储备与技术水平，这与学院的专业性不无关系。

我们再看一个数据，2017年《中国大学及学科专业评价报告》评价，滨州学院的飞行技术专业与北京航空航天大学、南京航空航天大学并列为三星级专业，位列全国第5位。2019年中国校友会发布的中国大学排行榜中，滨州学院飞行技术专业被评为4星级，属于中国高水平专业，位列全国第5位，山东省第1位。

2019年，学院飞行技术专业获批山东省一流本科专业；2020年，“地方高校产教融合、多元协同培养民航新工科人才的探索与实践”获批第二批国家级新工科研究与实践项目立项，实现了滨州学院国家级教改项目零的突破；同年，学校开始与中国国际航空公司合作培养民航飞行员，实现了与“三大航”合作的突破。

在国际舞台上，来自滨州学院的飞行员也毫不逊色，2006级飞行学员在美国泛亚航校的理论考试中，一次性通过率70%以上，打破了该航校一次性通过率45%的最高历史纪录，王奈同学获得泛亚航校年度唯一飞行技术奖。

成绩不会凭空而来，它源于这些年来从滨州市委市政府到全市人民的信任和支持，源于滨州学院全校上下的勠力同心、攻坚克难，也源于飞行学院近16年“只为成功想办法，不为失败找理由”的精神传承和接续奋斗。

从无到有 从弱到强 “滨州机长”成一张城市名片

“我们滨州学院飞行学院从哪来，应该说是从市委市政府与学校党委行政的正确决策中来。”在滨州学院飞行学院“滨州第十次党代会精神专题学习会”上，王同印感慨说道，“2006年创办飞行学院的时候，如果没有市委市政府和学校党委行政的正确决策，咱们也无法把握住当时民航业发展的重要战略机遇期。”

2006年山东省对航空产业进行了全面布局，我市着力打造全国通航产业高地。基于此，滨州学院坚持需求导向，主动对接省市航空产业发展需求，设置飞行技术专业，培养航空人才，填补了山东省航空类专业设置的空白，成为全国第一家培养飞行员的地方普通本科高校。

在现在的飞行学院东侧，有一栋3层高的小楼，它见证了飞行学院早期办学的艰难岁月。

“一楼是办公室，二楼是教室，三楼是宿舍，最早飞行学院只有一个专业，两个班，就是飞行技术专业。”马文来说，参与建院的7名教师都是党员，没底子、没经验、没师资、没设备，最初的两级飞行技术专业学生，用的都是“淘”来之后的影印教材。

建院之初固然艰难，但从学校领导到飞行学院普通教师，大家都有一股一定要把事情干好和不服输的韧劲儿。

“集中力量办大事。”滨州学院确定集全校之力办飞行，把飞行学院当“特区”来建设，特事特办。对这个“一把手工程”，学校党委书记就是施工队长，亲自挂帅亲自干，尤其是求人、等人的事，都有校领导冲在前亲自干。

就是这股子干劲儿，让飞行学院从一个名不见经传的小学院，一跃成为滨州学院乃至整个山东高等教育的一张靓丽名片。

2008年，飞行学院搬到了新的教学楼，教学科研实验条件不断得到改善和发展，截止目前，飞行学院建有山东省通用航空运行与制造工程实验室、山东省高校通用航空制造与运行协同创新中心、山东省高校航空信息与控制重点实验室、山东省科普教育基地、山东省社科教育基地、山东省航空信息研发基地、民用航空实验教学中心，拥有波音737-300教学科研平台、运5飞机、塞斯纳172模拟机、PA44模拟机、CFM56航空发动机等，教学科研仪器设备总值5000余万元。

“近些年，我们经常听到关于滨州招飞的宣传，对滨州了解的越来越多，我们感觉把孩子送到这里来学习飞行，信心特别足。”来自福建的2020级飞行技术专业学生家长说。“滨州机长”已经成为了一张城市名片！

军事化管理 订单式培养 更多飞行员从这里飞向蓝天

为何从滨州学院走出去的飞行员就这么“吃香”，除了过硬的专业能力，还不得不从学院的准军事化管理与作风养成说起。

“在学校进行的准军事化管理对我们的作风养成，为我们达到行业要求和标准打下了良好的基础。”学院首批毕业生，目前已经成为责任机长、B类飞行教员、国际和地区航线报务教员的王仁冲说。

“我校培养的飞行员，因为专业素质好、政治素质高、作风过硬、纪律性强，受到航空公司和行业的广泛认可。”马文来展示了这学期的新课程表，同学们课业非常紧张，除了周二与周四下午，每天的课程安排得满满当当，学院对飞行学员实施“准军事化管理”，外树形象，内强素质，就是为了培养“思想过硬、纪律严明、行为规范、技术精湛”的民航应用型人才，“大家时刻为成为一名合格的、优秀的飞行员准备着、努力着。”

说起作风养成，就不得不说飞行学院的党建工作，从建院的7名党员，到现在的50多名教职工，从“机长大讲堂”到“党员示范宿舍”，党建引领对飞行员的作风养成起到了很大的作用。去年七一前，滨州学院飞行学院党总支荣获全国先进基层党组织，受到中共中央表彰，王同印作为代表，光荣地到人民大会堂领奖，并有幸在鸟巢观看了史诗演出《伟大征程》，在天安门广场见证了历史篇章——庆祝中国共产党成立100周年大会。

每年高考之后，滨州学院的飞行技术专业都是热门专业，学院创新实践了“双校园、两段式、双证融通”的订单式人才培养模式，与航空企业建立了分工负责、校企共建、共管、共享的深度协同机制，飞行学院获评“山东省企校合作先进单位”。

现在，滨州学院实现了与“三大航”合作的突破，合作的国外航校达到20家，与山航、国航、川航等22家单位“订单式”联合培养飞行员、机务维修人员。飞行技术专业出飞率90%以上，多人获飞行技术奖；交通运输专业毕业生行业持证率90%以上。大学英语四六级通过率、国际民航英语ICAO达标率等在国内同类院校中名列前茅。

未来 让“滨州机长”名片更闪亮

“我们飞行学院生于滨州，长于滨州。党代会提出建设更高水平的富强滨州，我们作为滨州的一员，如何建设更高水平的飞行学院，这既是我们应该认真思考的问题，也是我们必须答好的‘考卷’。”王同印说。

我市的未来5年规划中，明确提出了要打响“滨州机长”品牌，而如何让“滨州机长”这个牌子如何更加闪亮，滨州学院飞行学院一直走在路上。

2015年，滨州学院进一步提出了“顶天（对接航空业）立地（对接区域）”的发展思路，确立了建设以航空为主要特色的高水平应用型大学的发展目标。2017年，学校第三次党代会又提出实施“三步走”发展战略，力争到2035年，航空类学科达到国内一流水平，服务航空业成效显著，把学校建成在国内有一定影响、国际有一定声誉的航空类高水平应用型大学。

目前滨州学院飞行学院拥有师资50余人，博士、硕士占了绝大多数，教师团队被评为首届山东省高校黄大年式教师团队。为了达到高水平的教学标准，学校每年仍在不断充实高学历教师队伍，另外还聘请了北京航空航天大学、中国国际航空公司、美国加拿大航校等30余名专家教授、资深教员担任客座、兼职教授。

2月21日，山东省2022硕士研究生招生考试初试成绩出炉，飞行学院很多教师都在关注招考情况，就在2021年下半年，滨州学院新增了两个专业的硕士点，其中就有交通运输专业硕士，也就是说，从今年开始滨州学院飞行学院就可以培养硕士研究生了。

另外一个令人欣喜的消息，大高机场的“141航校”正在稳步推动过程中，“等航校建成之后，我们有了自己的实践基地，就可以为各个航空公司直接输送飞行员了，届时我们飞行学院的发展就会迈上一个新台阶。”马文来说。

“我们要到哪里去，要到建设全国有知名度的高水平飞行学院中去。”王同印说，“在这个前提下，用实干把咱们的‘滨州机长’培养好、培育好，把我们的品牌擦得更亮，名头打得更响。”