为了能赶上早班的火车，25日凌晨五点，天还未全亮，我们便从学校奔赴德州火车站。因为暑期车票紧张的缘故，为了能为同学们争取更多的实习实训时间，总领队宫新军副院长在和老师们商议后，决定选择在德州火车站乘车。两个半小时的车程，两个半小时的等待。汗流浃背已经习以为常，衣衫也湿了一大片。但是与我们同行的老师总是抢着看行李、照顾同学。就这样在感动和疲惫中我们登上了北上的火车。27个小时的火车着实让人难受，干涩的味道在整个车厢里蔓延，油腻的脸庞上挂满了疲倦却不曾有太多的烦躁。90度的直角座椅上，老师一起和我们吃着泡面，一起谈论着自己、他人的故事----学习的、生活的，最后一起背对背的睡去。最令人难耐的时间里，指针就这样在温馨中悄悄的指向了下一个时间点。

       7月26日下午，火车奔驰了十几个小时，跨越了四省十几个地市后，在据家乡1000多公里的他乡客站缓缓地停了下来。停在了这座号称“东方小巴黎”的地方，也就是我们要进行为期十天的实习实训的地方。踏上黑土地的心情是兴奋的。背着沉重的行囊，拖着疲惫的身体刚踏出火车站，就看到了“迎接滨州学院师生” 的牌子，等35名师生都到齐了以后我们便跟随着带路的老师来到了早就等待已久的包车。把行囊放在车上，靠窗坐下看着车窗外琳琅满目的商品，各具特色的商品行。又是一个小时的颠簸，直到一个挂着“欢迎兄弟院校师生来我校实习“横幅的铁门前，大巴车才减缓了速度。我们被一直送到目的地——哈尔滨龙海航空器维修有限公司。这是哈尔滨的热情。

       我们受到了热情的“款待”，虽然住宿的条件和实习实训的条件很艰苦——洗澡的房间只有一个生锈的喷头和冰凉的冷水，宿舍的隔壁是便是火车轨道，每晚都会有鸣笛声将你从梦中惊醒。但是宿舍的生活用品都是新的。这是属于我们的欣慰。老师们没有什么特殊的优待，和我们一样，这一刻我们都是一家人。带队的老师连休息的时间都没有就与哈尔滨龙海航空器维修有限公司的老师们开始了实训计划研究。这是和我们朝夕相处的老师们的辛苦。宿舍和会议室在同一幢楼上，所以我们放下行李直接上四楼参与实训安排活动的会议。我们在这的十天里总共需要做十个工卡的实习实训学习。会议结束后，我们终于可以躺下来，享受在哈尔滨的第一个夜晚。这是感觉最幸福的时候。可能是因为太累，第一个哈尔滨之夜竟然没有听到火车的鸣笛——睡得很香很香。

       2010年7月27日。实习实训的第一天，为了方便我们的学习，我们用学号分了组，1-14号为第一组；15-28号为第二组。第一组跟随着老师去了实验室，我们则去了学习室，在这里每人可以领到一张工卡《电嘴的清洗与检查》工卡。这是我们的第一张工卡。龙海的老师先根据工卡给我们讲解了一下工卡的内容和注意事项。拿了工具后终于在期盼中打开了发动机实验室的大门。这是我们的求知欲。奔波了几百公里为的不就是这几个实验室吗？我们渴望接触它，所以老师的讲解一个字都不想错过。每一个部件都想弄个清清楚楚，每个问题都想刨根问底。这就是我们这群学员。我们接触的发动机的型号是活塞6甲发动机。经过反复拆装，我们很快就掌握了基本的拆装流程和技巧：第一步是拆卸:从电嘴上拆下点最高压导线，拧下电嘴取下铜垫片放在指定位置防止拆卸中电嘴跌落和碰撞，然后进行清洗检查。在清洗和检查中老师着重强调，电嘴一定不能掉在地上高度超过一米就要换新电嘴，清洗的时候要用毛刷沾上汽油后将倒立的火花塞轻轻蹭，以免有异物落进火花塞内。最后的环节是安装。安装的时候力矩是有要求的。针对活塞六甲安装的时候力矩应为四拆的时候应为五。一上午的时间并不能让每个人都练习一遍所以下午课程继续。中午并没有午休，下午一点钟同学们准时到达实验室开始了练习。满手的油污，满脸的汗珠是这一群孩子追逐梦想的付出。

晚餐应该是一天中最丰盛的一顿饭。晚饭后的我们终于可以仔细的看一下校园了，校园坐落在城乡结合部的地方，总共有两幢教学楼，住宿区和办公区向来没有界限，在校园的南面陈列着两架飞机，一架初教六，另一架是安—24，在教学楼的前面还有一架直升机。当然都被风化的有些陈旧了。哈尔滨的天很蓝，晚上在宿舍内所有的学生都在紧张的填写着自己的实验报告，整理自己的笔记。这个晚上火车声一直不绝于耳。这是实习实训的第一天。

        2010年7月28日昨天一样的流程，今天的工卡是涨圈的拆卸，建行擦安装与间隙测量。第一步是从活塞上取下涨圈清除活塞顶即涨圈槽内的积灰。最重要的是涨圈测量对口间隙及安装。随后的几天里几乎都在发动机零部件和油渍污垢中度过“钣金加工”、“初教六汽化器的安装与调整“发动机试车”，让我们这些渴求者大开眼界。这是技术的挑战。 

几天下来，不管是理论还是动手实践能力都有了很大的提高。但是没有人赶在中途“掉链子”因为在最后还有一次比赛性质的考核等待着我们，是于他们本校的高材生过招。考试分为理论和实践动手两项，考核的头一天晚上整理笔记、识记理论要点再睁眼闭眼的发动机中度过了一宿这是在哈尔滨的最后一个晚上。本着“比赛第一友谊第二 交流为主”的原则我们开始了第一场理论考核比赛。20道左右的题目我们以百分之百的正确率取得了胜利。不仅仅是我们的基础理论知识过硬，更重要的是我们都有着同样的心情飞行学院人不懂得服输。这是我们滨州学院飞行学院每一个学员的素质。在动手实践中紧固件与保险比赛中我们学院的学员——薛晓光 孔祥俊杨甲振以优异的成绩全包本项目前三名。在钣金加工中刘铭凭借纯熟的技巧荣获本项目的第一名。在其它的项目中我们同样取得了优异的成绩。

        当我们我们背起行囊踏上归程，才感觉对这十天的实习实训有着太多的不想割舍。坐在车上，松花江畔的夕阳从层林尽染后透着微微的温馨。江面的游船上不断地在《kiss the rain》的旋律中载着乘客在夕阳的风里去了又来，可是我们却是离别。那一刻的天很美很美。

        这是哈尔滨的送别。又是27个小时的火车，又是几百公里的奔波。晚上十一点我们回到宿舍，感觉还是在家好。回来后在老师的带领下我们整理好实践的资料。学生们的任务结束了。但是陪同我们实习的老师却又投入紧张的下一项工作。飞行学院的老师们就是这样，没有什么假期、周末的概念，正是他们忘我的工作精神，才换来飞行学院辉煌的今天。

（撰稿：杨甲振   指导教师：李华）